La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) représente un tournant majeur pour l’écologie. Adoptée en 2021, elle révolutionne le secteur des transports. Son objectif ? Accélérer la transition écologique.
Cette Loi d’Orientation des Mobilités favorise, notamment, l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques. Elle marque une étape cruciale vers un avenir plus vert en encourageant fortement l’adoption de véhicules électriques et hybrides. Ainsi, la LOM joue un rôle clé dans la réduction de l’empreinte carbone des transports. Un pas de géant pour l’environnement et un futur durable.
Les changements introduits par la Loi d’Orientation des Mobilités
Depuis le 11 mars 2021, la LOM a apporté des changements significatifs. Ces nouveautés visent à booster la mobilité électrique. Un décret, paru fin 2020, redéfinit le pré-équipement pour les bornes de recharge. Ces mesures s’appliquent aux bâtiments neufs, avec des exigences spécifiques.
Pour les bâtiments résidentiels, de nouvelles règles sont en place. Il s’agit d’un pas en avant pour la recharge domestique des véhicules électriques. Dans les bâtiments non-résidentiels, les exigences sont également renforcées. Le nombre de places à pré-équiper augmente, favorisant l’accès à la recharge en entreprise.
Ces modifications rendent la recharge plus accessible et pratique. Elles visent à encourager l’adoption de véhicules électriques. En somme, la LOM crée un environnement plus propice à l’électromobilité. Un atout indéniable pour l’écologie et la transition énergétique.
Implications pour les bâtiments résidentiels et non résidentiels
La LOM modifie en profondeur l’approche des infrastructures de recharge. Dans les bâtiments résidentiels neufs, l’accent est mis sur la préparation à l’électromobilité. Cela signifie que ces bâtiments doivent être équipés pour faciliter l’installation future de bornes de recharge.
Pour les espaces non résidentiels, l’impact est encore plus marqué. Ces structures doivent désormais prévoir des installations de recharge pour une part significative de leurs parkings. Cette mesure vise à rendre la recharge accessible dans les lieux de travail et les espaces publics.
Ces exigences reflètent un engagement fort envers la mobilité électrique. Elles garantissent que les nouvelles constructions sont prêtes pour l’avenir. En outre, cela stimule l’innovation et l’investissement dans les technologies de recharge. En résumé, ces changements sont essentiels pour une transition écologique efficace et généralisée.
Conclusion
En conclusion, la Loi d’Orientation des Mobilités est un catalyseur pour la mobilité électrique. D’ici 2025, les bâtiments non résidentiels devront suivre des normes ambitieuses. Chaque tranche de 20 places de stationnement devra disposer d’un point de recharge. C’est une avancée majeure pour l’électromobilité en milieu professionnel.
Cette législation joue un rôle crucial dans la transition écologique. Elle incite à l’utilisation de véhicules électriques, réduisant ainsi l’empreinte carbone. De plus, elle stimule le développement d’infrastructures de recharge innovantes.
La LOM, en somme, façonne un avenir plus vert. Elle encourage des changements durables dans notre approche des transports. Un pas important vers un monde plus respectueux de l’environnement.